这几天跨境圈人心惶惶
特朗普上台后立刻加税10%
还取消了小包800美元免税额度
一下干掉了大批自发货、独立站卖家
关税从0一口气涨到了30%
安羽听到小道消息
美国海关总署准备将将中国跨境包裹查验率提升至45%
届时物流延误导致的退货率预计会突破25%
一位自发货卖家晒出截图
直呼发不起货了
加税10%，谁会遭殃？
先看加税10%的关税战前菜
根据CBP最新公告
目前咱们有273种商品被加征10%关税
包括服装、箱包、鞋帽、首饰、玩具、矿物标本、耳机、表带、家用电器电脑配件、动植物制品、皮革和纺织制品、其他机电商品、机动车辆整机及零件、印刷品以及其他商品
基本覆盖了咱们能卖的东西
华南虎的郭总对关税执行政策做出了解读
抢在了窗口期发货的卖家问题不大：
3月7日到港前有做清关动作的柜子不受关税政策影响
相对于目前而言
本周出装的Cosco SEA /ZIM/合德/美森
下周出装的美森正班也可不受影响！
过渡期后对于货柜关税影响范围在500-1000美金/柜
也就是之前低申报严重的做法将是一次绝杀式的后果！
取消免税额度后，自发货卖家都在干啥？
而对于美国一刀切、取消T86清关800美金免税额度后
小包物流商只能暂时妥协使用T11清关
走正式报关渠道
物流商需要提交完整单据（商业发票、HTS编码等等）
人工审核清关时间很长
也需要美国进口商提供保证金
所以不少小包物流商立刻提价
增加报关手续费
部分物流商甚至无法保证运输时效
继燕文、云途、橙联、顺丰、4PX发布涨价公告后
以星物流也宣布涨价
熟悉的收保证金＋按票收报关手续费
对于跨境直邮小包卖家来说
目前安羽没看到有完美平替方案
咱们群里大部分跨境直邮卖家主要有三个应对方案：
第一是选择暂时停止发小包
不少卖家在讨论增加海运运输比例
再搞低申报降低成本的可能性
第二是考虑做做其他站点
减少对美国单一国家的依赖
转向欧洲、日本国家
第三是考虑货物先行转海外仓
FBM卖家考虑转FBA
虽然高周转是直发的基础
但是20元一票的操作费实在太贵
已经有不少卖家在打听靠谱的海外仓；
由于FBA卖家没怎么受这次风波影响
和年前一样正常发货
FBM卖家投来羡慕的眼光。。。
2025是海外仓大年么？
安羽只能说目前还只是关税大战开胃菜阶段
不好做预判
但是客观来说免税额度政策终结
一方面促进了各个平台加速从全托转半托
一方面迫使小包卖家考虑海外仓
确实给海外仓带入了新客户
同时国家政策大力支持海外仓形式出口
国家税务总局发布了
《关于支持跨境电商出口海外仓发展出口退（免）税有关事项的公告》
纳税人只要用9810方式出口的货物
能做到离境即退税
申报退税不需要像以前等待销售完成
货物离境即退税
加速资金回流、支持企业海外仓的进一步发展
可以预见海外仓25年会继续迎来一波红利！
最后，安羽认为取消免税也不完全是坏事
至少确实撂倒了一大批跟卖
咱们能做的就是顺应这个时代
共同探讨夹缝求生的技巧
如果你也想加入讨论欢迎加安羽
邀请你进小包卖家讨论群：
