自从进入9月
亚马逊卖家就发现单量越来越难看
但是不巧今年大家的备货量是比较高的
这就造成库存积压
9月30号亚马逊FBA新规就要生效
不少卖家要被迫做慈善家了
FBA新规下周生效，卖家快调整
亚马逊之前发了一个通知
9月 30日起要更新美国、加拿大站FBA批量清货和捐赠计划
首先是批量清货计划
它能让卖家拿到一点回收价格
大概是售价的5到10个点
但接下来亚马逊会默认用这个计划处理卖家的未售库存
卖不掉的、不可售的库存都给你自动清理掉
当然啦费用从你账户扣
如果30号之前你还没修改可售商品、不可售商品自动设置
那么恭喜你就自动注册加入批量清货计划了
不过如果想退随时还能退出
另一个就是被卖家赐名慈善家计划的FBA捐赠计划
就是说你可以用捐赠替代回收，减少浪费
不过亚马逊是强制卖家加入
而且从30号起卖家就不能退出计划了
就算你之前退了也会重新注册
属于硬性邀请哈
关键就算亚马逊拿了你的产品去捐
这批货你还是要交清理费的
卖家都无语了：
“它要是不收移除费，我还挺愿意做这个慈善”
现在看就是纯为亚马逊的可持续发展添砖加瓦了
还没调整的卖家要抓紧了
检查下后台“可售商品自动设置”有没有禁用
另外不可售的库存最好选自行移除
都交给平台难保不会出错
另外及时清理库存以免多交旺季仓储费
或者被平台捐赠
订单连跌，猛备货卖家有点难
按说9月是旺季的前奏单量不会太差
但是不少卖家单量还不如8月淡季
而且一个月里订单不断刷低
一个卖家说：
“去年9月比8月销量好
今年反过来了
关键还备了挺多货的，愁死了”
现在不少卖家的库存水平都比往年高
一个原因是今年5月到8月是关税窗口期
期间美国关税145%降到30%
所以为了避免关税回升卖家都在抢发货
另外美联储降息导致美元贬值，海运费用降低
也给卖家积极备货加了一把火
都在抓紧囤货
但是把货都放在平台仓库要交各种仓储费
最后很多货流向了海外仓
这在中大件商品中更明显
2月份亚马逊修改入库政策
取消部分货件拆分
卖家只能选最低货件或者亚马逊优化货件拆分
入库配置费上浮一截
大件商品虽然能手动拆分到3个仓库
但是调拨成本激增50%
单件入库费上涨0.27美元
物流成本占比大约从15%飙到25%
大量卖家直接转向第三方海外仓
数据显示
用海外仓代发的卖家物流成本降低两到三成
而且订单履约时效也缩短了
不过现在海外仓很多
卖家合作前最好先发一小批货试试水
这里推荐下安美集团
安美专注做中大件海外仓一站式服务
总部在洛杉矶
自建仓群覆盖美东、美西、美南几个重点区域
总面积超220万平方英尺
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安美有几个很明显的优势
对卖家是非常有吸引力的，尤其是在旺季
一时效性强，24小时入库上架+100%日出库
卡车司机预约卸货时间，系统智能分配Dock
错峰安排避免混乱
仓库都是多Dock门设计
比如美西CA03仓配备44个Dock门
可以同时处理80个货柜装卸作业
有效避免卡车排大队进仓
仓库配备数十台叉车、专业升降平台和立体货架系统
加上自动化设备，效率高出错率低
二、旺季稳定
安美在全美有超220万平方英尺的自营仓库
加上安美直营的全本土化自营仓库团队，以及安美自研的WMS+ERP系统
可以充分调动库容给客户做好预留
并在旺季通过安美的智能预约系统分配入库
避免所有柜子同时到港
旺季应对方案很成熟
三、尾程派送实惠
众所周知，中大件的尾程配送费用很贵
物流商选择少而且不稳定
安美和UPS、FEDEX、USPS等常年合作
而且安美目前的日订单处理量已超过20万单
所以享有非常高的账号等级
可以拿到超低的大货重货折扣费率
卖家不用自己谈判就能选最优惠的渠道
卡车车队覆盖全美
不管是FBA转运、B2B大货配送都有高性价比渠道
四、有中大件组装等配套服务
中大件卖家比较头疼的就是安装、组装、售后问题
这些标准仓都处理不了
安美在这方面也可以提供个性化的定制服务
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卖家很省心
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